Dr. phil. Immo Sievers wurde 1958 in Berlin geboren. Er besuchte dort die Luisen-Stiftung sowie das St. Edward´s College auf Malta. Er studierte Geschichte, Philosophie und Rechtswissenschaften in Oxford und Berlin. 1993 promovierte er über die Entwicklung der englischen und deutschen Automobilindustrie vor dem Ersten Weltkrieg. Seit 1991 erfüllt er Lehraufträge an der Humboldt Universität zu Berlin und seit 1997 bis heute an der Technischen Universität Berlin. Dort leitet er Seminare und Kurse zur Automobilgeschichte. Neben zahlreichen Beiträgen in Fachzeitschriften und Zeitungen auch Buchpublikationen zum Thema Automobilgeschichte. U.a.: „Autocars“,„Geschichten aus der Automobilgeschichte“ und Zweirad-Vierrad-Allrad“. 2006 erschien die Biographie des DKW-Gründers Jørgen Skafte Rasmussen, die 2007 mit dem MPC-Autobuch-Preis in der Kategorie „Bestes Autobuch Historie“ ausgezeichnet wurde. 2008 erschien das Buch: „Das Auto von morgen“. Viele Jahre war er Vorsitzender der Automobilhistorischen Gesellschaft in Deutschland. 1999 gründete Dr. Sievers den ArTeG-Verlag, seitdem lebt und arbeitet er Berlin und Mecklenburg. Er ist verheiratet und hat zwei Kinder.

Vortragstitel : Jørgen Skafte Rasmussen – Leben und Werk des DKW-Gründers

Die Dauer ist ca. 90 Minuten, im Anschluss wird es Fragemöglichkeiten und eine Diskussion geben. Ebenso werden in limmitierter Auflage vom Autor und Dozenten handsignierte Bücher zum Erwerb stehen. Ausgezeichnet mit dem MPC-Autobuch-Preis 2007 in der Kategorie „Bestes Autobuch Historie“

In den Kindertagen des Automobils kam 1898 ein junger Däne ins sächsische Mittweida, um am dortigen Technikum sein Ingenieurstudium aufzunehmen. Jørgen Skafte Rasmussen gründete gemeinsam mit Carl Ernst 1902 in Chemnitz seine erste Firma (Rasmussen & Ernst) und stieg in den folgenden Jahrzehnten zu einem der bedeutendsten Unternehmer Sachsens auf. Mit Recht kann man von ihm als einem der erfolgreichsten Wirtschaftsmagnaten der 1920er-Jahre sprechen. Es gelang ihm, aus einem mittelständischen Unternehmen innerhalb von nur zehn Jahren einen Konzern zu errichten, der fast 15 000 Menschen beschäftigte. Rasmussen entwickelte eine der größten deutschen Fahrzeugmarken, die unter dem Kürzel DKW Weltruf erlangte. Zeitweilig war DKW der größte Motorrad-Hersteller der Welt. Rasmussen schaffte es als erster Fahrzeughersteller, die Massenmotorisierung in Deutschland mit preiswerten Fahrzeugen voranzutreiben, er wurde zum Wegbereiter des Zweitakt-Systems, förderte entscheidend die Leichtbauweise und den Frontantrieb – technische Innovationen, die bis heute ihre Auswirkung auf den Automobilbau haben. Das vorliegende Buch mit größtenteils erstmals veröffentlichten Fotos ist die erste vollständige Lebensbeschreibung dieses großen Pioniers. Der Autor trug zahlreiche Details zusammen, die es ermöglichen, den Beitrag Rasmussens zur Geschichte der Motorisierung zu dokumentieren.